Pourquoi mes vélos continuent-ils à plat?

Remettre en état les pneus d'un vélo : gonflage, pression, éviter les crevaisons, usure...

Remettre en état les pneus d'un vélo : gonflage, pression, éviter les crevaisons, usure...
Pourquoi mes vélos continuent-ils à plat?
Pourquoi mes vélos continuent-ils à plat?
Anonim

Les crevaisons ne sont jamais les bienvenues, mais pour les personnes qui font de longs trajets sur les routes de campagne, elles peuvent être un problème sérieux. Beaucoup de cyclistes sur route se préparent à cela en portant des outils sur leurs manèges qui peuvent aider à sceller une crevaison dans un pneu et leur permettre de rentrer à la maison. Mais toutes les éruptions ne sont pas réparables, et si vous êtes dans une zone rurale, il peut être très difficile de trouver un moyen de rentrer chez vous. Pour cette raison, il est important de comprendre comment les pneus à plat se produisent et ce que vous pouvez faire pour les prévenir.

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Dommage par piqûre

Les crevaisons sont la façon la plus fréquente de crevaison des pneus, et elles se présentent sous deux formes: les crevaisons et les crevaisons. Des débris comme du verre, des clous et même des éclats de roche peuvent pénétrer dans le pneu épais et perforer le tube du pneu. Les piqûres de débris sont probablement les plus difficiles à éviter parce que les débris peuvent apparaître n'importe où en roulant, et il peut être difficile de les repérer au sol. Les crevaisons peuvent se produire lorsqu'un bord tranchant ou une bavure dans le métal de la jante attrape le tube du pneu et crée une crevaison. Cela peut se produire si la jante est de mauvaise qualité ou si le tube a été installé correctement.

Autres dommages

Certains pneus sont rompus par une perforation appelée "morsure de serpent". Cela se produit lorsque le tube d'un pneu est à court d'air et est impacté par un nid-de-poule ou une autre force émoussée sur la jante. La pression force la jante à se déplacer, empiétant sur l'espace autour du pneu et coinçant une petite partie du pneu, le perforant. C'est beaucoup moins susceptible de se produire si votre pneu est correctement aéré. Votre pneu peut également subir des dommages à travers le flanc s'il absorbe des dommages sur sa zone la moins protégée. Et certains travaux d'installation médiocres peuvent faire souffler un pneu complètement à cause du pneu qui sort du talon.

Entretien

Réduisez le nombre de piqûres de débris en vérifiant régulièrement que vos pneus ne contiennent pas de débris et en enlevant les éclats collés. plusieurs fois, un morceau de débris ne perfore pas immédiatement tout le pneu et ne perfore pas le tube. Vous pouvez également appliquer un revêtement de pneu ou utiliser un pneu anti-crevaison pour réduire davantage le risque de crevaison. Les jantes doivent également être examinées avant l'installation d'un tube; une pierre à ébavurer peut facilement enlever toutes les pointes. Bien que certaines personnes recommandent d'utiliser de la poudre de talc sur un pneu pour faciliter l'installation du tube, PerformanceBike. com décourage cela parce qu'il peut augmenter le risque d'éruptions. La pression des pneus doit également être vérifiée régulièrement pour garder le tube rempli et éviter les piqûres de morsures de serpent.

Autres mesures

Il est important d'être vigilant lorsque vous conduisez votre vélo. En regardant vers l'avenir sur la route à venir, vous pourrez peut-être identifier des débris de verre ou d'autres débris et éviter les éléments potentiellement dangereux.Ce n'est pas une approche à sécurité intégrée, mais les dangers font partie de votre vélo. Votre meilleure approche est d'être conscient des risques et de vous préparer au pire en ayant des outils de réparation à portée de main.