Les premiers vélos stationnaires créés spécifiquement pour le vélo d'intérieur original programme était une innovation de Johnny Goldberg, un coureur d'endurance sud-africain à la recherche d'un moyen plus efficace pour les cyclistes de s'entraîner à l'intérieur. Par conséquent, la géométrie des vélos d'intérieur est similaire à celle des vélos de route. Les vélos stationnaires comportent des trains d'entraînement avec des chaînes de vélo, des volants d'inertie pondérés et des pédales à double face.
Vidéo du jour
Cages d'orteil
Les premières motos stationnaires fabriquées par Schwinn étaient livrées en standard avec des pédales à plate-forme munies de pinces d'un côté. Les pinces à orteils, ou cages à orteils, sont des cages en plastique rigide fixées à la pédale. Ils ont des sangles en nylon réglables de sorte que vous pouvez les serrer pour garder vos pieds, pour la plupart, au même endroit sur les pédales que vous roulez. Sur ces vélos, que vous portiez des chaussures de sport ou des chaussures de cyclisme, vous devez utiliser les clips pour rester connecté aux pédales. Schwinn vélos stationnaires qui disent "Johnny G" sur le côté de l'image ont ces pédales à moins que le centre de fitness les a changé au fil du temps.
Pédales à double face
Lorsque la société Star Trac a commencé à fabriquer les vélos, elle a mis en place un nouveau système de pédales standard, que vous trouverez dans la plupart des installations de cyclisme indoor. Ces pédales plate-forme à double face ont les mêmes pinces à pattes avec des sangles réglables sur un côté que leurs prédécesseurs Schwinn, en plus des clips compatibles SPD de l'autre côté. SPD, ou Shimano Pedal Design, est le système de pédale automatique le plus largement utilisé. Les clips du système acceptent les taquets SPD. Les pédales à double face fournissent aux cyclistes des chaussures de vélo ou des chaussures de gymnastique avec un moyen de les attacher correctement à la pédale.
Pédales automatiques
Dans les studios fréquentés par un nombre important de cyclistes sérieux ou de cyclistes de fitness qui ne portent que des chaussures de cyclisme, un petit nombre de vélos peuvent avoir des pédales complètement automatiques. Cela se produit généralement dans les grands studios avec entre 30 et 50 vélos, et généralement pas plus de 10 pour cent des vélos ont des pédales complètes SPD, avec des clips des deux côtés. Le principal avantage pour le pilote est que les pédales automatiques sont petites - elles sont situées directement sous la rotule du pied et, contrairement aux pédales plates avec des pinces, ne touchent pas les orteils ni la cambrure du pied. Les pédales plus petites se traduisent par un confort accru des pieds sur le vélo.
Considérations
Les pédales à double face avec cages d'orteils et clips SPD sont le style de pédale le plus répandu, simplement parce que beaucoup de vélos stationnaires les accompagnent, mais votre installation de fitness pourrait avoir une configuration différente. Certains studios ont des pédales Look, que les cyclistes sur route choisissent le plus souvent. Le système Look n'est pas compatible SPD et son existence dans le studio de cyclisme indoor est rare.Les gestionnaires d'installations conseillent normalement aux cyclistes qui utilisent le système Look sur leurs propres vélos d'acheter une paire de chaussures spécifique pour le cyclisme en salle et d'installer des crampons SPD. Appelez votre installation à l'avance pour savoir combien de vélos sont dans le studio et quels systèmes de pédales ils ont.
