comme la fibre de carbone et l'aluminium pour créer un mariage parfait de force et de poids. Si vous achetez une nouvelle paire de roues pour votre vélo de course, il est crucial de connaître la taille des roues de votre vélo. La grande majorité des vélos de course utilisent une roue de 700c, mais surtout les pilotes de petite taille peuvent utiliser une taille de cadre qui ne peut pas accueillir une roue de 700c et à la place utiliser une roue de 26 pouces. Vous pouvez mesurer la taille de votre roue avant d'acheter une nouvelle paire de roues en utilisant vos vieilles roues et un ruban à mesurer.
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700c est tout à fait juste avec moi
La taille d'une roue de bicyclette est habituellement mesurée en utilisant la taille des pneus, qui est disponible en plusieurs tailles de stock qui sont universelles sur le monde. Les vélos de course utilisent la taille 700c, qui a un diamètre de jeu de talon de 622 millimètres. Cette taille de roue est la plus grande disponible pour les bicyclettes conventionnelles, donnant à un vélo de course plus de stabilité à des vitesses élevées. Si vous êtes une personne beaucoup plus courte, votre cadre de vélo de course pourrait ne pas être en mesure d'accueillir confortablement 700c roues. Les plus petites tailles de cadre offertes par certains fabricants sont construites avec des roues de 26 pouces, une taille généralement réservée aux VTT.
Mesurer jusqu'à
Vos roues de course ont d'autres mesures qui correspondent à la taille et aux performances du pneu. Les jantes utilisées par les cyclistes professionnels pour les courses se sont élargies, car les pneus de 23 à 28 millimètres sont universellement adoptés par rapport au pneu de course traditionnel de 21 millimètres. Les pneus plus larges ont une résistance au roulement réduite, une meilleure absorption des chocs et reçoivent moins de méplats. Cette augmentation de la largeur de la jante réduit la pénalité aérodynamique pour un pneu plus large. Les jantes ont aussi une mesure de profondeur; Les jantes en fibre de carbone auront souvent entre 20 et 100 millimètres de profondeur, donnant à l'intérieur de la jante une forme en forme d'aile qui améliore les performances aérodynamiques.
