Les systèmes de transmission à bicyclette sont composés de dizaines de composants techniques, notamment des dérailleurs, des chaînes, des moyeux, des boîtiers de pédalier et des cassettes. Les cassettes font ainsi partie intégrante du groupe motopropulseur d'une bicyclette à plusieurs vitesses. Comprendre les cassettes peut améliorer votre connaissance des options pour de meilleures performances de vélo.
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Cassette Design
Les cassettes sont des ensembles de pignons qui se fixent au moyeu arrière d'une bicyclette. Chaque cassette contient plusieurs pignons qui correspondent à différents engrenages. Une cassette est conçue pour qu'un cycliste puisse facilement passer d'un rapport d'engrenage différent à un autre ou remplacer des pignons usés simplement en éteignant les cassettes. Les anciens ensembles de cassettes comprenaient également une roue libre, un mécanisme qui vous permet de naviguer. Les jeux de cassettes modernes ne contiennent que des pignons, qui s'usent plus rapidement que l'ensemble roue libre.
Compatibilité de marque
Les jeux de cassettes sont conçus pour permettre une commutation facile entre les séries, mais toutes les marques ne sont pas compatibles. Shimano est le fabricant le plus commun des moyeux et des cassettes. Ainsi, tous les moyeux à roue libre Shimano devraient fonctionner avec les cassettes Shimano. D'autres marques telles que SRAM et Sunrace ont une compatibilité décente, mais pas avec toutes les cassettes. Campagnolo est le fabricant le plus incompatible de moyeux de cassette et de roues libres. Avant d'acheter une cassette, vérifiez qu'elle est compatible avec votre concentrateur.
Tailles
Les tailles de cassette sont déterminées par leur engrenage. Par exemple, les tailles courantes de cassettes sont cinq, sept, neuf et 10 vitesses. La vitesse d'une bicyclette se trouve en multipliant le nombre de pignons à l'avant, où sont les pédales, par le nombre de pignons à l'arrière. Les plus grandes cassettes auront plus de pignons sur eux. Dans les tailles de cassette, il est tenu compte du nombre de dents de chaque pignon. Plus il y a de dents, plus le pignon est grand.
Route ou montagne
En général, les cassettes peuvent être classées comme destinées à l'usage de la route ou du vélo de montagne. Les VTT ont besoin de plus grands écarts entre les rapports de démultiplication en raison des terrains très différents auxquels ils sont confrontés. Les cassettes de vélo de montagne ont une plus grande gamme de tailles de pignon par rapport aux cassettes de vélo de route. Les cassettes de vélo de route sont conçues avec de plus petites différences entre les pignons. Cela permet aux cyclistes de route de faire des changements de vitesse mineurs qui optimisent les sessions de cyclisme à grande vitesse.
