Shimano et Campagnolo géants dans le monde du cyclisme, et quand il est temps d'améliorer ou de rénover votre vélo, il peut être difficile de choisir entre les deux pour vos composants. Le groupe Campagnolo Veloce est la gamme la plus comparable de la société au Shimano 105 en termes de performance; les deux sociétés offrent une finition en acier inoxydable ou en carbone noir.
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Manettes / Freins
Les deux sociétés promettent des changements de vitesses ergonomiques, plaçant les leviers plus près de la barre pour une meilleure accessibilité, mais les leviers Shimano sont également personnalisables grâce à une série de cales.. Les leviers Shimano disposent d'un chemin de câbles interne pour réduire l'encombrement du guidon; Les manettes Campagnolo sont dotées du système Power Shift, qui vous permet de déplacer la chaîne d'un cran à la rétrogradation et de trois à la rétrogradation. Les deux sociétés proposent des freins entièrement réglables, le Shimano par pincement, Campagnolo par une plaquette orbitale. Shimano prétend offrir le double du potentiel de freinage par temps humide.
Pédaliers / Pignons de Casette
Les pédaliers Shimano 105 comprennent le design Hollowtech II qui, explique le site Web de Shimano, a éliminé le poids mort sans sacrifier la rigidité. Le changement d'index avant Dual SIS de la société offre une réponse instantanée et l'espacement entre les anneaux de chaîne interne et externe a été augmenté afin de réduire le risque d'interférence. Les pédaliers Campagnolo équilibrent également légèreté et rigidité et ont été conçus pour augmenter l'efficacité du transfert de puissance. La société a ré-outillé la partie supérieure de la chaîne et les dents du pignon pour travailler de manière plus fluide et synchronisée, rapporte-t-on sur son site internet. De même, les cassettes Shimano sont dotées de rampes Hyperglide pour la fluidité et le changement d'autorité de la marque.
Dérailleurs
Le dérailleur avant Shimano 105 comprend un large maillon interne pour déplacer la chaîne plus efficacement et un guide de chaîne mis à jour qui augmente le rendement tout en réduisant l'usure. Les dérailleurs arrière sont à 10 vitesses, incorporent la même technologie de liaison large et sont disponibles dans des cages courtes ou moyennes pour les trois configurations. Campagnolo a allégé le dérailleur avant de 98 grammes et ne peut accueillir que des installations traditionnelles et compactes. Le dérailleur arrière est également plus léger et plus rigide avec une plaque extérieure surdimensionnée pour la structure et un revêtement anti-corrosion. Le Veloce est disponible en 11 vitesses.
Pédales / Chaîne
Campagnolo affirme que des techniques d'usinage supérieures permettent d'obtenir une chaîne silencieuse qui ne perdra pas sa traction aux points de connexion. Le souci de Shimano avec le 105 était d'améliorer les changements difficiles - en particulier, le déplacement vers l'intérieur dans le dos et le déplacement vers l'extérieur sur le front.Une chaîne asymétrique saute plus efficacement entre les anneaux. Les pédales Shimano 105 sont dotées d'une unité d'essieu étanche qui nécessite moins d'entretien et d'une large plate-forme pour un meilleur transfert de puissance de la carrosserie en acier inoxydable. Campagnolo ne comprend pas les pédales avec ses groupes.
