Pour ceux d'entre nous qui aiment vraiment conduire, il est toujours frustrant de devoir faire face à tous les conducteurs désemparés, distraits et dangereux qui obstruent les rues, les autoroutes et les autoroutes américaines. Ils sont partout - talonniers, squatters de voie de passage, causeurs de téléphone portable, dériveurs inconscients - et ils vous font vous demander pourquoi nous donnons les permis de conduire comme un droit plutôt qu'un privilège bien mérité. Comme toujours, votre meilleure défense contre une telle incompétence automobile est d'améliorer vos propres compétences de conduite intelligente.
Nous avons donc rassemblé les 10 meilleurs conseils - des manœuvres axées sur la sécurité à la simple étiquette sur l'autoroute - que tous les conducteurs intelligents connaissent. Et si vous êtes à la recherche d'un nouveau jeu de roues tape-à-l'œil, voici les meilleures voitures des années 90, classées.
1 hayon à vos risques et périls
Considérez ce calcul simple: à 60 mph, vous voyagez à 88 pieds par seconde. Disons que vous planez à environ deux longueurs de voiture derrière le véhicule qui vous précède, et que les longueurs moyennes des voitures contemporaines sont d'environ 190 pouces (ou environ 31 pieds). Soudain, le conducteur qui précède réagit à un danger. En supposant que vous soyez concentré directement devant et que vous ne jouiez pas avec votre téléphone, vous répondrez à ses feux de freinage en 0, 5 seconde. Pas un mauvais temps de réponse, mais cela ne vous fera aucun bien. Vous aurez parcouru 44 pieds directement dans son arrière. Règle générale: la conduite intelligente dicte que vous devez conserver un minimum de trois longueurs de voiture et plus à des vitesses plus élevées. Et si la vitesse est vraiment votre objectif, consultez nos 10 meilleures voitures pas si subtiles.
2 Évitez le danger
C'est un simple fait que de nombreux accidents se produisent lorsque les conducteurs "verrouillent" ce qu'ils sont sur le point de frapper et se figent simplement dans la panique. Le réflexe moteur du corps dirigera toujours la voiture dans la direction de la concentration de vos yeux. (Après tout, c'est ainsi que nous parvenons à rester dans notre voie en premier lieu, en bloquant notre vision sur la route à venir.) Donc, si un danger est sur le point de frapper, ignorez l'objet sur votre chemin et regardez dans la direction de l'endroit où vous devez aller pour éviter une collision - votre issue de secours - et vos mains vous guideront intuitivement là-bas et hors de danger. Pour plus de bons conseils sur la voiture et la conduite intelligente, voici les 5 conseils pour démarrer une collection de voitures.
3 Oubliez 10 et 2
Il existe de nombreuses notions dépassées sur la conduite sûre et intelligente, aucune n'est plus omniprésente que l'ancienne règle des «dix et deux». Cette étiquette de l'auto-école n'a en fait pas sa place dans les automobiles contemporaines. Si vous tenez le volant à 10 heures et à 2 heures, votre poignet et vos bras seront dans la trajectoire directe d'un airbag déployant, dont la puissance explose avec une force impressionnante.
Aujourd'hui, la National Highway Safety Administration recommande en fait les neuf et trois postes. En positionnant correctement vos mains plus bas sur le volant, vous minimisez votre risque de blessure en créant une plus grande ouverture entre vos membres. Et si vous avez déjà vu des images de pilotes de course professionnels manœuvrant leur métier, vous verrez que c'est ainsi qu'ils agrippent leur volant. Ils devraient savoir.
4 Toutes les voies ne sont pas égales
Dans la plupart des États, les flics voient d'un mauvais œil les conducteurs s'accroupir dans la voie la plus à gauche sur les autoroutes, et pour une bonne raison. Cette voie est en fait destinée au dépassement, ce que étonnamment peu de conducteurs semblent reconnaître. En conséquence, le trafic s'enlise. N'oubliez pas: c'est une courtoisie envers les autres conducteurs de voyager dans des voies sans passage, car cela permet d'éviter les goulets d'étranglement qui se forment lorsque les voitures plus lentes sont alignées sur toute la route. Et cela élimine également la possibilité d'expliquer à l'officier votre ignorance de la loi.
5 Votre voiture dispose de Bluetooth, bon sang, utilisez-le
Peu importe à quel point vous entendez parler des dangers d'envoyer des SMS ou de parler en conduisant, vous ne cesserez de repérer ce type avec son téléphone pressé contre son oreille. C'est encore plus inquiétant étant donné que presque tous les véhicules produits au cours des dix dernières années sont compatibles Bluetooth.
Et oui, parler via Bluetooth n'est pas exactement considéré comme une conduite intelligente, mais les risques sont considérablement réduits et cela vous permet de garder les deux mains sur le volant, où elles appartiennent. Et en utilisant les commandes vocales, vos yeux restent fixés, fixés sur la route. Les conducteurs intelligents ne tiennent pas leurs appareils sur la route. Période.
6 Ne vous asseyez pas trop près
Trop de conducteurs sont assis, les bras croisés contre le volant, le visage à quelques centimètres seulement. Les conducteurs intelligents, quant à eux, placent toujours leurs sièges le plus en arrière possible. Dans le cas malheureux d'un airbag qui explose, vous aurez besoin d'espace. Et avec vos bras complètement étendus, légèrement pliés aux coudes, vous êtes également beaucoup plus connecté à l'expérience de conduite, avec un meilleur contrôle et une meilleure sensation.
Les conducteurs ayant des difficultés de taille peuvent devoir faire des compromis en raison de la difficulté à atteindre les pédales tout en maintenant une distance appropriée par rapport au volant. Dans ce cas, incliner légèrement le dossier du siège fait une grande différence. Aujourd'hui, de nombreuses voitures sont équipées de groupes de pédales réglables qui permettent de trouver facilement votre position de conduite optimale. Si votre voiture actuelle ne comprend pas cela, considérez-la comme un incontournable lors de votre prochain achat. Et voici une liste des 14 voitures de sport à.
7 Utilisez toute votre surface miroir
Il est impossible de surestimer l'importance de vos rétroviseurs extérieurs. Mais vos rétroviseurs côté conducteur et côté passager sont inutiles s'ils sont mal positionnés. Vous devez toujours les garder orientés de sorte que le bord de la voiture soit à peine visible. De cette façon, si vous êtes assis en bonne position de conduite, vos rétroviseurs vous offriront le plus grand champ de vision afin d'éviter tout angle mort.
Les systèmes de détection des angles morts, aussi merveilleux soient-ils, ont été développés pour compenser l'erreur courante des miroirs mal ajustés. Il vaut mieux le considérer comme un supplément - et non une défense de première ligne - pour une conduite sûre.
8 Modulez la vitesse et la stabilité avec votre accélérateur
Sur des routes mouillées, des changements soudains de vitesse ou de direction peuvent entraîner une perte d'adhérence de vos pneus. Si vous vous dirigez dans une courbe imbibée de pluie trop chaude et travaillez les freins et le volant pour surcompenser, vous vous exposerez à un réel danger.
Au lieu de cela, amincissez la pédale d'accélérateur en soulevant légèrement pour réduire votre vitesse sans freiner lorsque vous entrez dans la courbe. Ensuite, avec un mouvement fluide à l'apex de la courbe, reprenez la pression des gaz pour sortir du virage. Des entrées lisses sont essentielles pour maximiser la stabilité dans n'importe quelle situation, pas plus que sur des surfaces humides.
9 Anticipez ceux qui vous entourent
Tout le monde connaît l'expérience de quelqu'un qui dérive soudainement et inexplicablement dans sa voie, provoquant une terrifiante seconde de manœuvre d'évitement. La solution évidente est de garder une distance de sécurité par rapport aux autres conducteurs sur la route, bien que ce ne soit pas toujours possible dans un trafic serré. Si tel est le cas, essayez d'anticiper l'intention des autres conducteurs en restant conscient de leur position sur la voie. Les conducteurs intelligents peuvent toujours sentir que la voiture devant réfléchit à un changement de voie par ses mouvements légèrement irréguliers.
10 Tenez-vous-y!
Avant que les freins antiblocage (ABS) ne deviennent la norme de l'industrie, il était courant de pomper les freins pendant les arrêts d'urgence pour éviter un blocage redouté des roues. Vous n'avez plus besoin de faire ça.
La brillance de l'ABS réside dans l'électronique prédictive qui pulsent les étriers de disque des centaines de fois par seconde pendant un freinage dur, permettant simultanément le patinage des roues et un contrôle total, ce qui permet de diriger et de tourner le véhicule au besoin. Il contrôle également le biais de freinage avant-arrière, connu sous le nom de distribution électronique de la force de freinage, pour une domination supplémentaire sur la physique qui conspire contre vous.
Lorsque vous faites cela, l'expérience peut être horrible - vous ressentirez la sensation de grincement du système métal sur métal de l'ABS - mais c'est juste le système qui fait son travail. Donc, si vous vous dirigez vers un obstacle, allez-y et frappez dessus sans relâchez.
Maintenant, une fois que vous maîtrisez l'art de la conduite intelligente, voici 15 autres compétences essentielles à maîtriser dans la quarantaine.
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