Le meilleur vélo à vitesse unique pour votre trajet urbain devrait correspondre à la ville où vous vous trouvez. Depuis chaque ville présente ses propres défis pour les cyclistes, différents rapports de démultiplication vous aideront à aborder tout de la banlieue vallonnée de Los Angeles aux rues plates de Chicago. Les meilleurs rapports de démultiplication pour les vélos de ville devraient vous donner le plus d'efficacité pendant votre trajet.
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Geared Up
Sheldon Brown, un mécanicien chevronné de Harris Cyclery, recommande de baser le rapport de démultiplication idéal pour votre moto sur une foule de facteurs. Votre meilleure configuration d'engrenage pour votre vélo dépend de votre poids, de votre force, de votre endurance et de vos habitudes de conduite, comme les arrêts fréquents. Pour les conducteurs plus forts, un rapport d'engrenage plus élevé vous permet d'utiliser plus de puissance pour utiliser plus de vitesse. Les coureurs qui ne veulent pas travailler aussi fort peuvent profiter d'un rapport inférieur pour faciliter le pédalage, surtout à basse vitesse. L'inclinaison de votre trajet et les types de surfaces de la route auront également un impact sur le meilleur ratio pour votre vélo, car un trajet vallonné exige un rapport d'engrenage inférieur pour conquérir les pentes difficiles.
Le généraliste
Pour la plupart des coureurs, le meilleur rapport de démultiplication est un ratio de 2: 1. Cela signifie qu'il y a deux fois plus de dents sur le plateau que sur le pignon arrière. Une bicyclette avec 32 dents à l'avant et 16 à l'arrière a un ratio de 2: 1, et fonctionnera pour une large gamme de conditions de conduite, comme de légères inclinaisons et de la circulation stop-and-go. Si votre ville a un large éventail de conditions, c'est un bon ratio sur lequel compter. Les conducteurs plus puissants peuvent augmenter la taille de leurs engins pour engager la chaîne avec plus de dents tout en préservant le rapport des vitesses; une configuration 18/36 a toujours un rapport de 2: 1.
Construit pour la vitesse
Pour les navetteurs de la ville qui n'ont pas besoin de s'attaquer aux collines, une vitesse simple avec un rapport de démultiplication supérieur est idéale. Un vélo avec des roues 700c qui vit dans une ville relativement plate comme New York ou n'importe où dans le Midwest devrait mettre en place avec un rapport d'engrenage supérieur à 2: 1. Les vélos avec des rapports d'engrenage autour de 2. 3: 1 ralentiront votre cadence à des vitesses plus élevées, vous donnant plus de pouvoir. Ces vélos seront plus difficiles à pédaler à basse vitesse, donc si votre trajet comprend plusieurs arrêts, ce ne sera pas idéal. Dans les villes avec une bonne infrastructure de vélo, un ratio de 2: 3: 1 peut vraiment vous permettre d'ouvrir pour un trajet rapide et animé.
Escalade stable
Pour les villes vallonnées comme San Francisco ou Seattle, un vélo avec un rapport de démultiplication inférieur, comme 1. 7: 1, vous donnera un petit coup de pouce dans votre capacité d'escalade. Le rapport d'engrenage inférieur augmentera considérablement votre cadence, vous permettant de négocier des pentes plus raides sans avoir besoin d'une augmentation significative de la puissance. Un rapport de démultiplication inférieur est également idéal pour les navetteurs qui préfèrent un rythme plus lent, car il sera plus facile de pédaler à des vitesses plus basses.
