Être un fanatique inconditionnel de Porsche n'est pas sans défis. Ce Cayman S de 66 000 $ est l'une des meilleures valeurs de voitures de sport de la planète. Il a toute la puissance et les performances que vous pouvez légitimement gérer, mais tout de même… il y a l'appel de sirène indéniable de l'impressionnante 911 Carrera. Sans parler des moments où il est nécessaire de s'asseoir pour quatre personnes, et vous préférez ne pas vous rendre au voiturier dans la Lexus de votre femme. Dans des moments comme celui-ci, une Panamera n'est que le ticket. Pour ces âmes en conflit parmi nous, Porsche vient de présenter son programme de passeport, qui permet aux fidèles un accès continu à une flotte des plus belles randonnées d'Allemagne, sur demande, pour un abonnement mensuel.
Avec des régimes alternatifs à la propriété automobile traditionnelle qui se répandent dans l'industrie, Porsche est le premier à proposer son programme pilote innovant, initialement disponible dans le métro d'Atlanta et qui devrait être déployé à l'échelle nationale en fonction de la réponse (qui sera probablement hors des graphiques). La justification de l'entreprise selon laquelle aucun véhicule n'est parfait pour chaque situation mérite d'être prise en considération. "Conduisez un SUV Cayenne aujourd'hui et une voiture de sport Cayman demain", explique Porsche. "Il vous suffit de basculer entre les véhicules via l'application au fur et à mesure que vos besoins changent. L'assurance, l'entretien, les détails manuels, les taxes et les déplacements illimités sont tous inclus."
Le programme est simple et se décompose comme suit: «Launch» comprend l'accès à la demande à huit variantes de modèles tels que le 718 Boxster et le Cayman S, ainsi que le Macan S et Cayenne, pour un montant mensuel de 2 000 $. "Accelerate" accélère avec un accès à la demande à 22 variantes de modèles, dont la Porsche 911 Carrera S, la berline sport Panamera 4S, les VUS Macan GTS et Cayenne S E-Hybrid, en plus des véhicules proposés dans le pack "Launch", pour des frais mensuels de 3 000 $. Demandez votre véhicule préféré, et un concierge le livre rapidement à votre domicile ou au bureau, détaillé, avec un réservoir plein. L'entretien et d'autres tâches subalternes liées à la possession d'une voiture ne sont plus qu'un point dans votre rétroviseur.
Pour votre commodité, les modèles suivants font allusion à ce que vous pourriez conduire, dos à dos. Et si vous aimez ce que vous voyez ici, ne manquez pas les 10 plus grands porches de tous les temps.
1 718 Boxster
Récemment rénovés pour 2018, les modèles 718 Boxster sont dotés d'une nouvelle génération de moteurs quatre cylindres turbocompressés de 2, 0 litres développant 300 chevaux, soit 35 ch de plus que le moteur six cylindres précédent. Optez pour le modèle S, ennuyé pour un déplacement de 2, 5 litres, et la puissance augmente pour un gros 350 chevaux. Le duo Boxter / Cayman, déjà parmi les machines les plus maniables du monde, le compose encore plus avec un châssis entièrement revu qui promet d'adhérer à l'asphalte comme du velcro. Le dernier et le plus grand système Porsche Communication Management (PCM) se synchronise de manière transparente avec les informations de trafic en temps réel, Google Street View et Apple Car Play, entre autres fonctionnalités.
2 718 Cayman
Mécaniquement identique à la Boxster à toit souple pour ceux qui préfèrent le style coupé hardtop et la rigidité supplémentaire qui l'accompagne. (Remarque: bien qu'elle ne soit pas liée au programme Passport, Porsche vient de plaider en faveur de la possession d'une voiture avec une version GTS du Boxster / Cayman avec des niveaux plus élevés de puissance, de performances et de garnitures à l'intérieur et à l'extérieur. Recherchez la 718 GTS 2018. modèles pour arriver chez les concessionnaires américains en mars prochain. Prix indiqué: 79 800 $ PDSF pour la 718 Cayman GTS et 81 900 $ pour la 718 Boxster GTS.) Pour en savoir plus sur les manèges sympas, consultez Les meilleures nouvelles voitures pour prendre la route en 2018.
3 Macan S et Macan GTS
Le Macan a été présenté au Salon de l'auto de Los Angeles 2013 en tant que cinquième gamme de modèles de la gamme Porsche. Inséré sous le Cayenne, il offre aux conducteurs une alternative SUV plus sportive avec son moteur V6 biturbo de 3, 0 litres développant 340 chevaux, passant de zéro à 60 mph en 5, 2 secondes. Pas assez rapide? Commandez le GTS pour raser les quatre dixièmes de ce temps, tout en étant habillé dans un emballage plus agressif, si c'est comme ça que vous roulez.
4 Cayenne
Maintenant dans sa 14e année de production, l'hégémonie du segment du Cayenne ne montre aucun signe de ralentissement. Grâce à la gamme Cayenne, Porsche a dépassé l'étude APEAL (Performance, Execution and Layout) de JD Powers pour la 13e année consécutive. Avec le Cayenne, l'accent est mis sur les performances et la maniabilité en ligne droite, ainsi que sur les capacités de remorquage qui se terminent par une charge utile de 7700 livres. Comme toutes les Porsche, les intérieurs sont des environnements de conduite haut de gamme. Vous aurez hâte d'y passer du temps. En attendant, avez-vous vu les 10 nouveaux trajets sur lesquels les amateurs de voitures bavent?
5 911 Carrera S
Avec son objectif et son facteur de forme intacts, 2018 marque la 55e année de production continue de la 911. Les années intermédiaires n'ont rien fait pour diminuer son étoile; cette voiture de sport classique est meilleure que jamais avec des performances exceptionnelles, une maniabilité quotidienne, une efficacité et un attrait qui en font une ligue à part. Les nouveaux moteurs à double turbocompresseur fournissent à la voiture de sport la plus vendue au monde une augmentation significative de la puissance, son six cylindres à plat de 3, 0 litres à haut régime développant 420 chevaux dans la 911 Carrera S, grimpant jusqu'à une étonnante 7 500 tr / min. Avec la transmission manuelle à sept rapports de série ou la Porsche Doppelkupplung (PDK) - probablement la boîte automatique la plus rapide au monde - rien à 60 mph arrive en seulement 3, 7 secondes. Faites de la place pour ce mauvais garçon dans votre flotte.
6 Panamera 4S Berline sport
Peaufinée pour 2018, la Panamera définit une catégorie qui semblait perdue dans l'histoire: la véritable berline de luxe haute performance à grand tourisme. Visiblement rallongé pour une position plus large et un profil racé basé sur une toute nouvelle configuration de châssis, la dernière itération le rend juste avec un look qui évoque la 911 avec un diplôme d'études supérieures. L'intérieur amélioré avec le nouveau système Advanced Cockpit comprend des commutateurs tactiles à panneau noir et un énorme écran tactile de 12, 3 pouces. La désignation 4S, introduite pour 2017, utilise un V6 biturbo de 2, 9 litres développant 440 chevaux couplé au superbe PDK à 8 vitesses entraînant les quatre roues. Bouclez votre ceinture, vous êtes prêt pour une balade.
7 Cayenne S SUV hybride électrique
La base du système E-Hybrid est un V6 de 3, 0 litres suralimenté de 333 ch d'origine Audi, augmenté d'un moteur / générateur électrique qui produit 95 chevaux et 229 lb-pi de couple. La batterie au lithium-ion de 10, 8 kWh, montée sous le plancher de chargement, est rechargée à partir d'un chargeur embarqué à l'aide d'un connecteur standard. La puissance totale combinée est de 416 chevaux à 5500 tr / min avec un couple de 435 lb-pi qui livre zéro à 60 mph en 5, 2 secondes. Il délivre une cote EPA pour la conduite combinée essence et électricité d'un remarquable 46 MPGe. Toute la bonté d'un Cayenne avec une mesure supplémentaire d'efficacité. Maintenant, êtes-vous prêt à prendre la route? Assurez-vous de réviser les 10 conseils de sécurité routière que seuls les conducteurs avertis connaissent.
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