En course sur route, les coureurs de tête donnent le ton à l'ensemble du peloton, et la plupart des courses se déroulent dans le dernier tronçon avant la ligne d'arrivée. En raison de la nature des parcours tout-terrain, cependant, les courses de vélo de montagne cross-country sont un effort incisif, rouge du début à la fin. Faire juste une poignée d'erreurs stratégiques peut vous empêcher de gagner ou même de terminer dans le top 10.
Vidéo du jour
Avant la course
Le jour précédant l'événement, suivre le parcours vous aidera à faire de votre mieux le jour de la course. Si c'est faisable, pré-surfez le parcours au moins deux fois - à un rythme un peu facile la première fois, et juste sous le rythme de la course la deuxième fois. Non seulement vous découvrirez où se trouvent tous les spots techniques, mais vous trouverez également les meilleures lignes pour franchir les obstacles, à travers les virages serrés et les descentes difficiles. Connaître le parcours à l'avance vous donne également confiance le jour de la course, car vous savez exactement où vous pouvez faire des gains si vous vous retrouvez à perdre du temps derrière un coureur lent à travers la piste unique.
Départ rapide
La plupart des courses de vélo de montagne incluent un départ en masse dans une zone ouverte qui mène directement à la première section de la piste unique. Ce type de cours est conçu pour briser le terrain. À moins que vous ne manquiez des compétences techniques pour rouler rapidement sur la piste unique, essayez d'y arriver avant le plus de coureurs possibles. Même si l'étiquette de course dicte que les coureurs plus lents permettent aux autres de passer dans la piste unique, ce n'est pas toujours pratique. Être coincé derrière un coureur lent au cours d'une longue section de piste unique peut déterminer le résultat de votre course, surtout si le groupe du leader est en avance sur vous.
Frein Moins
Les coureurs les plus rapides sur n'importe quel hippodrome de montagne savent comment passer à travers les zones techniques et les virages serrés sans perdre trop de vitesse. Lorsque vous ralentissez plus que nécessaire pour les parties difficiles du parcours, vous devez vous remettre à niveau. Sur un parcours technique, vous pouvez perdre beaucoup de temps sur plusieurs tours en vous appuyant sur vos freins pour passer à travers des sections difficiles. Si vous n'êtes pas à l'aise avec une section du parcours, entraînez-vous plusieurs fois pendant votre pré-course. À chaque fois, retardez de nouveau votre freinage d'une seconde, jusqu'à ce que vous trouviez la vitesse maximale avec laquelle vous pouvez confortablement monter cette section.
Passez souvent
Si vous êtes un grimpeur fort, gagnez du temps en passant autant de coureurs que vous le pouvez sur les collines. De même, si vous pouvez descendre rapidement, utilisez chaque descente à votre avantage. Les zones ouvertes sont préférables pour les autres coureurs, mais si vous êtes particulièrement capable sur une seule piste, soyez assez agressif pour que les coureurs dont le rythme ou le manque de compétence vous retient soient assez agressifs.Si la piste unique n'est pas votre force, choisissez autant de coureurs que possible sur les autres parties du parcours. Ne faites que repérer les coureurs dont le rythme et les compétences techniques vous poussent et vous gardent concentré.
