En 2010, les États-Unis comptaient plus de 1,4 million de militaires en service actif. Environ un million d'entre eux sont stationnés dans l'une des plus de 400 bases militaires aux États-Unis et les autres sont répartis dans le monde entier dans l'une des 700 bases supplémentaires. Chaque base est comme une petite métropole, souvent avec des familles et du personnel civil conduisant ou montant des véhicules militaires et personnels. Dans les limites des bases, les bicyclettes sont des moyens de transport populaires, mais comme on peut s'y attendre des militaires, il y a des règles qui régissent la circulation des bicyclettes. La plupart des bases appliquent des règles similaires pour l'utilisation des bicyclettes.
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Lois régionales sur la circulation
Les lois des différents États régissent la circulation des bicyclettes et des véhicules sur les bases. Des règlements militaires supplémentaires sont appliqués pour assurer la sécurité et la sûreté de la base et des personnes sur la base. Les bicyclettes doivent suivre toutes les lois de la circulation d'état qui régissent les véhicules à moteur pour l'état dans lequel la base est située. Les vélos doivent rouler avec le flux de la circulation et obéir aux panneaux et aux dispositifs de contrôle de la circulation. De plus, les coureurs doivent faire du vélo lorsqu'ils traversent la rue et utiliser des signaux manuels lorsqu'ils tournent.
Casques
Tout le personnel militaire et les membres de la famille doivent porter des casques de vélo conformes aux normes de la Snell Memorial Foundation ou de l'American National Standards Institute. Les travailleurs qui font du vélo dans des zones qui nécessitent des casques approuvés par l'ANSI pour se protéger contre la chute ou le vol d'objets peuvent porter ces casques plutôt que des casques de vélo.
Exceptions de casques
Les travailleurs qui utilisent des bicyclettes dans des zones industrielles ou réservées aux vols et qui sont désignés zones sans chapeaux en raison du risque de dommages causés par des corps étrangers ne doivent pas porter de casque de vélo. Les personnes qui montent des bicyclettes à trois roues ne doivent pas porter de casque de vélo.
Lumières et réflecteurs
Toutes les bicyclettes doivent être munies d'un éclairage fonctionnel et de réflecteurs de feux arrière visibles à partir de 300 pieds pendant les heures de faible visibilité.
Pistes cyclables
Les bicyclettes doivent utiliser des pistes cyclables lorsqu'elles sont disponibles. Sinon, les vélos devraient utiliser les rues.
Passagers
Les bicyclettes doivent respecter les lois de l'État concernant les enfants passagers. Par exemple, le guide des nouveaux arrivants de l'aérodrome de Fort Stewart & Hunter indique que les enfants âgés de 1 à 4 ans doivent être attachés dans un siège de sécurité pour enfants, une remorque pour bicyclette ou une écharpe pour bébés et doivent porter un casque.
