Est-ce illégal de faire du vélo sans casque?

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Est-ce illégal de faire du vélo sans casque?
Est-ce illégal de faire du vélo sans casque?
Anonim

Selon votre lieu de résidence, il pourrait être illégal pour vous ou votre enfant de faire de la bicyclette sans porter de casque. Il n'y a pas de lois fédérales imposant l'utilisation du casque de vélo aux États-Unis, bien que de nombreux États et localités aient des lois sur le port du casque obligatoire pour les mineurs. Certaines villes et municipalités ont également des lois exigeant que les gens de tous âges portent des casques lorsqu'ils font de la bicyclette. Cependant, 13 états n'ont aucune loi nationale ou locale exigeant l'utilisation de casque de vélo pour des enfants ou des adultes.

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Lois de l'État

Depuis 1987, de nombreux États et localités ont adopté leurs propres lois sur les casques de bicyclette, principalement pour les enfants de moins de 18 ans., 21 États ont des lois à l'échelle de l'État qui obligent les mineurs à porter un casque lors de la conduite d'un vélo, mais aucun État a une loi à l'échelle de l'État obligeant les adultes à l'endroit où les casques de vélo. Les lois varient selon l'état; Certains États exigent que tous les mineurs de moins de 18 ans portent des casques lorsque le cyclisme et d'autres États exigent seulement des enfants de moins de 12 ans pour porter des casques. Les États suivants ont des lois sur le casque de vélo pour les mineurs: Alabama, Californie, Connecticut, Delaware, Floride, Géorgie, Hawaï, Louisiane, Maine, Maryland, Massachusetts, New Hampshire, New Jersey, Nouveau Mexique, New York, Caroline du Nord, Oregon, Pennsylvanie, Rhode Island, Tennessee et Virginie Occidentale.

Lois locales

Bien qu'il n'y ait pas de lois nationales obligeant les adultes à porter des casques de vélo, certaines villes ont des lois obligeant les cyclistes de tous âges à porter un casque. Seize Etats ne disposent pas de lois nationales imposant l'utilisation du casque de vélo, mais ont des lois dans certaines localités - y compris certaines villes, municipalités et parcs - exigeant soit des mineurs soit des mineurs et des adultes pour porter des casques. Par exemple, alors que le Texas n'a pas de loi nationale, Arlington, Austin, Houston et plusieurs autres villes texas ont des lois exigeant des mineurs de porter des casques et Dallas a une loi obligeant les gens de tous âges à porter un casque.

États n'ayant pas de lois sur les casques de vélo

Les lois sur les casques de bicyclette varient selon l'état et la localité. Il est donc important de vérifier les lois locales de votre région pour déterminer si elles sont illégales. l'enfant à faire du vélo sans casque - c'est-à-dire, à moins que vous ne viviez dans des états où il n'y a pas d'état ou de lois locales exigeant l'utilisation d'un casque de vélo. Selon le BHSI, en juin 2010, 13 États n'avaient pas de lois nationales ou locales sur le port du casque de vélo applicables aux enfants ou aux adultes. Ils sont Arkansas, Colorado, Idaho, Indiana, Iowa, Minnesota, Nebraska, Dakota du Nord, Dakota du Sud, Caroline du Sud, Utah, Vermont et Wyoming.

Débat

Il y a un débat aux États-Unis et dans d'autres pays sur la question de savoir si les lois sur le port du casque de vélo devraient exister.Selon l'Administration nationale de la sécurité routière et de la sécurité routière, le port d'un casque est le moyen le plus efficace de prévenir les blessures à la tête résultant d'un accident de bicyclette. Par conséquent, certains groupes de défense de la sécurité, y compris le BHSI, considèrent que les casques de vélo devraient être obligatoires pour les personnes de tout âge. Cependant, certains chercheurs, dont Piet De Jong, un mathématicien à l'Université Macquarie de Sydney, en Australie, soutiennent que les lois sur les casques de bicyclette pourraient faire plus de mal que de bien. Selon un article publié en 2010 par De Jong et publié dans «Social Science Research Network», les lois sur le port du casque obligent souvent les cyclistes potentiels à faire de la bicyclette et, selon la sécurité du cyclisme, à réduire les avantages cardiovasculaires. Les lois sur le port du casque pourraient l'emporter sur les bienfaits pour la santé de la réduction des blessures à la tête.