Shimano est une marque qui comprend des pièces et des accessoires pour bicyclettes. Les dérailleurs Shimano 105 et Tiagra, à l'avant et à l'arrière, font partie d'un groupe de composants qui comprend des moyeux, des manivelles, des manettes, des poignées, des freins et d'autres parties de la transmission. Les vélos sont généralement fabriqués en utilisant toutes les pièces d'un groupe commun, cependant, les composants tels que les dérailleurs peuvent être achetés individuellement pour échanger ou améliorer la performance de la bicyclette.
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Les dérailleurs arrière Tiagra délicats ou robustes
fabriqués avant 2011 ne comportent que neuf combinaisons d'engrenages, alors que 105 dérailleurs ont eu 10 combinaisons d'engrenages depuis de nombreuses années. Le dérailleur The105 change de vitesse et est presque imperceptiblement plus rapide que le dérailleur Tiagra lorsqu'il compare des dérailleurs correctement entretenus. Le dérailleur 105 est plus léger que le Tiagra, mais les matériaux plus lourds de la Tiagra signifient qu'il peut être durci et continuer à changer si vous faites la navette ou si vous roulez au quotidien sur des surfaces mouillées ou graveleuses. Le 105 est plus délicat que le Tiagra et peut être enclin à se déplacer lentement si elle ou les câbles qui l'utilisent se salissent. Les différences de légèreté et de durabilité peuvent sembler insignifiantes pour un coureur novice, mais pour un cycliste sérieux, elles sont remarquables.
Échange de coûts
Le dérailleur 105 est un composant milieu de gamme qui peut être utilisé pour la course ou qui peut être utilisé par des cyclistes enthousiastes qui veulent des performances à un prix abordable. Le dérailleur Tiagra est souvent associé à des vélos de débutant ou d'entrée de gamme et n'est généralement pas vu lors des courses. Le dérailleur 105 coûte plus cher que le Tiagra - mais la différence de coût ne signifie pas toujours que le coût total du vélo équipé Tiagra sera moindre. Les groupes sont parfois échangés pour réduire le coût de la moto tout en maintenant la performance. Par exemple, pour réduire le coût d'un vélo entièrement assemblé, des roues haut de gamme ou coûteuses peuvent être combinées avec un dérailleur Tiagra. Dans cet exemple, les roues légères peuvent rendre la moto égale ou plus rapide qu'un vélo équipé de 105 avec des roues moins chères.
The Cable Guy
Lorsque l'on compare les dérailleurs Tiagra et 105, le routage des câbles est une caractéristique souvent négligée, mais importante. Le Tiagra a un routage de câble externe, par opposition aux câbles recouverts sur le dérailleur 105. L'apparence générale du vélo équipé Tiagra ne sera pas aussi propre que la 105, mais les câbles sont plus faciles à changer sur un Tiagra et moins susceptibles de lier si elles sont sales. Le cheminement des câbles Tiagra permet au cadre et au guidon du vélo d'apparaître légèrement plus fins ou plus maigres que le vélo équipé de 105 places.L'acheminement des câbles sur un 105 est plus serré, mais peut entraîner un mauvais déplacement du vélo s'il n'est pas bien entretenu.
Aux yeux du spectateur
Le dérailleur 105 a plus d'allure que le Tiagra et est disponible en noir. Le Tiagra est disponible uniquement en argent. Si vous appréciez le look des motos haut de gamme, le 105 est conçu pour ressembler à celui des dérailleurs plus chers de Shimano. Le 105, avec des courbes gracieuses, des lignes épurées et une stature globalement plus petite, contraste avec le Tiagra, qui est plus grand, semble plus robotique ou mécanique et peut évoquer l'apparence d'un vélo moins cher. Si vous roulez avec un groupe de cyclistes sérieux qui sont habillés aux neuf avec tout le matériel et l'équipement actuels, ils le remarqueront tout de suite.
