Le cyclocross a été développé pour aider les cyclistes à rester en forme pendant la saison morte. C'est un événement intense qui nécessite des compétences en cross-country et en route, et qui aide à affiner votre technique de pilotage. Les dimensions des roues de cyclo-cross et de vélo de route sont généralement les mêmes, car l'activité implique à la fois des terrains routiers et des terrains hors route. Mais les pneus de cyclocross diffèrent des pneus de vélo de route. Le cyclocross est un sport hybride, et les bons pneus peuvent faire une grande différence dans vos performances.
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Bases du Cyclocross
Les courses de cyclo-cross consistent en une «piste» qui se déroule généralement en une boucle de 5 à 2 milles, mélange de pavés plats et de terrains vallonnés et les surfaces hors route. Les obstacles vous obligent à sauter rapidement du vélo et à sauter ou courir avec votre vélo. La possibilité de cliquer rapidement sur et hors de vos pédales est important, tout comme les réflexes rapides; éviter les embouteillages et les coureurs tombés au combat est primordial pour bien finir. La plupart des cours comportent des sections courtes, abruptes et boueuses qui sont presque impossibles à monter. Certains parcours proposent également des descentes en forme de falaise, des traversées de rivières et des pistes techniques uniques. La combinaison du cyclisme, du saut, du transport, de la course et du brouillage sur les obstacles rend le cyclocross attrayant.
700c Roues
Le vélo de cyclocross diffère d'un vélo de route par sa forme de cadre, son montage sur frein et sa configuration de dérailleur arrière. Les roues de cyclo-cross correspondent à un vélo de route de 700c. Les pneus sont ce qui sépare vraiment la route du vélo de cyclo-cross.
Pneus de vélo de route
La conduite sur route consiste à se déplacer sur des surfaces généralement lisses comme l'asphalte et le béton. Les pneus de vélo de route sont généralement lisses avec très peu de bande de roulement, une caractéristique qui aide à réduire le frottement de vos pneus. Moins vous créez de friction pendant que vos pneus roulent, plus vite vous pouvez voyager. Les pneus routiers ont souvent un pouce de large et sont maintenus à une très haute pression - plus de 100 livres par pouce carré, ou psi.
Pneus de Cyclocross
Parce qu'un parcours de cyclocross vous fait traverser de nombreux types de terrains, vous avez besoin de pneus qui vous donnent de la traction tout en étant assez aérodynamiques pour éviter que la friction ne vous ralentisse. La largeur des pneus de 1.25 à 1. 5 pouces, ou de 32 à 34 mm, est idéale, et le pneu devrait avoir une bonne quantité de bande de roulement. Transportez trois types de pneus et laissez-vous guider par un terrain spécifique pour un jour donné: un pneu pour des conditions plus sèches, un pneu tout autour et un pneu pour des promenades très boueuses.
