Le trajet aller-retour moyen sur la planète Terre est de 1, 1 heure, et l'Américain moyen parcourt 32 miles par jour. C'est exactement ce que faisait Tom Vanderbilt lorsqu'il a eu l'idée de Traffic: Why We Drive the Way We Do (and What It Says About Us) , un regard encyclopédique sur les gens, les voitures et le stress qui se produit lorsque trop de chaque intersection.
Lire le livre de Vanderbilt, c'est un peu comme un tour du monde en voiture avec Malcolm Gladwell comme passager. Toute question bizarre à laquelle vous pouvez penser, Vanderbilt se propose d'y répondre: pourquoi certains pays conduisent-ils sur le côté gauche de la route? Comment se fait-il que l'autre voie semble toujours aller plus vite? L'auteur a passé trois ans à contourner le monde pour observer les conducteurs et la circulation - de la conduite d'un fusil de chasse dans un taxi à Delhi à la nuit des Oscars dans le centre névralgique de Los Angeles, en regardant les ingénieurs rediriger la circulation pour s'assurer que les limousines des participants célèbres arrivent à l'heure. Les notes sources occupent à elles seules plus de 80 pages. Ici, Vanderbilt offre des conseils pour rendre votre trajet plus rapide, plus sûr et moins stressant. Et pour plus de conseils de conduite, découvrez comment tracer la route avec ces stratégies de conduite intelligente.
1 Fusion tardive
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Vanderbilt n'était pas seulement dans la circulation lorsque son idée de livre lui est venue; il était à une fusion. Doit-il fusionner dès l'apparition des signes, ou attendre la dernière minute? Il a découvert plus tard que la réponse était de fusionner tard. Une étude a révélé une amélioration de 15% du flux de trafic lorsque les gens empruntaient les deux voies jusqu'à la dernière minute possible, puis fusionnaient.
2 Soyez la tortue, pas le lièvre
La meilleure façon de garder le trafic en mouvement est que tout le monde se déplace à une vitesse constante, sans accélérer ou ralentir soudainement, ce qui a un effet d'entraînement dans un trafic dense. Un bref ralentissement - pendant que vous tentez de jouer avec votre liste de lecture Spotify, par exemple - est amplifié de manière exponentielle lorsque l'ondulation se déplace dans le trafic.
3 Soyez prudent dans le pays
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Les routes rurales ont un taux de mortalité 2, 5 fois plus élevé que celui de tout autre type de route. Les raisons en sont les courbes dangereuses et mal marquées, le manque de lampadaires, la distance par rapport aux soins médicaux et un pourcentage plus élevé de conducteurs avec facultés affaiblies par l'alcool.
4 Arrêtez de changer de voie
Vous connaissez ces gars qui changent constamment de voie sur une autoroute encombrée, se faufilant dans la circulation avec une poignée de mort? Ne sois pas ce mec. Le «changeur de voie chronique», rapporte Vanderbilt, «a économisé à peine quatre minutes sur un trajet de 80 minutes». Et pour plus de bons conseils de conduite, voici 10 façons d'accélérer sans obtenir de billet.
5 Abandonnez le SUV
Comme si nous avions besoin d'une autre incitation pour supprimer le Suburban, Vanderbilt souligne une multitude de raisons pour lesquelles les VUS sont affreux pour la circulation. Ils accélèrent plus lentement, ils freinent plus lentement et il leur faut plus de temps pour nettoyer les intersections. (Une étude suggère qu'ils peuvent créer jusqu'à 20% de «temps perdu» de plus à une intersection, et le temps perdu est un énorme facteur de congestion.) Les VUS obstruent également la vue des conducteurs à côté d'eux et derrière eux, créant des angles morts et provoquant les autres pilotes seront plus timides.
6 Abaissez votre siège
Les conducteurs assis plus haut ont l'impression de conduire plus lentement. Ainsi, les conducteurs de SUV, qui pilotent déjà les véhicules les plus enclins à rouler, conduisent plus vite car ils ont l'impression de se faufiler. Alors, abaissez votre siège pour obtenir la sensation de plus de vitesse. C'est une astuce que les conducteurs de voitures de sport connaissent bien, et cela vous aidera à éviter les excès de vitesse.
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