Rien ne gaspille le temps aussi délicieusement qu'une croisière en moto. Par définition, la croisière est languissante et inutile, sans destination ni délai. Vous naviguez simplement, à l'unisson avec votre vélo, en admirant les vues et les odeurs, l'air frais qui se lave, nettoyant l'âme. Bien que présente dans le moment, votre imagination sans limite vagabonde, la sensation de férocité primitive se répercutant à chaque coup de poignet, vous précipitant vers l'avenir. C'est peut-être la chose la plus proche de voler sans quitter le sol. Si vous avez envie d'une moto - ou si vous avez juste besoin de vous remettre en selle - les dix motos cruiser suivantes vous appellent. Et pour découvrir d'autres façons de naviguer au gré de vos envies, essayez de conduire l'un des 10 droptops les plus sexy sur la route.
10 Victory Gunner
À 13 499 $, Victory's Gunner est un choix solide pour les nouveaux cavaliers à petit budget. Construit dans l'Iowa depuis 1997, le parvenu Victory a défié toutes les attentes avec une traction dans un marché virtuellement détenu par Harley-Davidson. Ils ont réussi en construisant des vélos bien conçus et audacieusement conçus dans la meilleure tradition américaine. Avec The Gunner, Victory évoque des Bobbers old-school et anti-autoritaires comme ceux rendus populaires dans le film classique The Wild Ones. Le style d'un artilleur reproduit les vélos militaires réutilisés que les GI de retour ont ramenés après la Seconde Guerre mondiale, dépouillés de ses éléments essentiels minimalistes, généralement avec des ailes hachées ou `` bobinées ''. Propulsé par un robuste moteur bicylindre en V à injection de 1731 cm3 refroidi par air avec des tuyaux latéraux à double coupe décalée, le Gunner est tout ce dont vous avez besoin pour libérer votre Brando intérieur.
9017 Suzuki Boulevard M109R BOSS
Si ce croiseur de contusions était un mec, ses balles se ferment pendant qu'il parcourt le paysage. Ce 109 dans le nom, au fait? Il signifie pouces cubes. Une distinction subtile mais importante partout où les «croiseurs métriques» sont dérisoirement considérés comme non américains. Cela explique peut-être la tendance du Boulevard à une surcompensation. Il a une carrosserie agressive et musclée avec des tuyaux massivement coupés et des barres de style traînant, propulsé par un V-twin de 1783 cm3 refroidi par liquide lié à une transmission à 5 vitesses à arbre de transmission. Et équipé du pneu arrière le plus gras du segment, il y a beaucoup d'adhérence. Vous apprécierez sa tenue de route réactive et sa selle au design impeccable lors de longues randonnées. Dégoulinant d'attitude et de muscle pour le soutenir, le BOSS commence à 14999 $. Si vous avez envie d'un véhicule pour montrer votre statut, essayez de conduire l'une des 10 berlines de prestige qui montrent qui est le patron.
8 Scout indien / Scout soixante
Long moribond, le légendaire Indien a été relancé aussi récemment qu'en 2011 par la même société qui nous apporte des vélos Victory. La société d'origine de Springfield, dans le Massachusetts, qui était autrefois le plus grand fabricant de motos au monde, était la définition même - avec Harley-Davidson - des cycles américains jusqu'à ce qu'ils s'ébranlent dans l'oubli en 1953. Entrez chez les visionnaires de Polaris qui ont reconnu la valeur de cette héritage et l'attrait croissant des machines d'inspiration rétro. Félicitations à eux pour avoir fidèlement mis les Indiens contemporains en conflit avec une technologie et une technologie de pointe adaptées au style emblématique de la marque. Mais alors que les jupes, carénages et sacs de garde-boue spectaculaires typiques des Indiens classiques peuvent sembler excessifs pour certains, les Scout et Scout Sixty de base à poings nus font appel à des goûts moins flamboyants, comme d'autres sur cette liste. Les vélos les moins chers de la gamme indienne, ces hooligans peuvent gronder avec les meilleurs, leurs moteurs réactifs à haut régime le fixant à travers une belle boîte à six vitesses. Le plus petit déplacement Sixty commence à 8 999 $ tandis que le Scout plus fort va pour 11 299 $, tous deux disponibles avec ABS pour un autre grand.
7 Harley-Davidson V-Rod Muscle
Selon la copie promotionnelle de Harley: "Certains s'inquiètent de l'influence corruptrice du pouvoir absolu. Nous disons frapper le gaz et essayer." Voilà un mantra que nous pouvons adopter. La ligne Muscle est une nouvelle itération de la V-Rod de Porsche, une valeur aberrante dans la famille HD avec son robuste et précis révolution de 1250 cm3, son moteur V-twin refroidi par liquide, la première unité non refroidie par air de Harley. L'empattement long surbaissé, inspiré du dragster, encourage une position de conduite souple et allongée dans la meilleure tradition des motos de croisière. Son style n'est pas le sac de tout le monde, mais pour ceux qui l'obtiennent, croyez-moi, il fera tourner les têtes. Comme toutes les Harleys, les options d'individualisation sont infinies. Obtenez-en un à partir de 17 449 $. Tu me remercieras. Lorsque vous voulez un peu de puissance au volant, cependant, essayez l'une des 10 voitures les plus puissantes sur la route.
6 Honda Fury
Parlez de culture minière. Honda, fabricant de civiques, d'accords et de pilotes conformistes, ainsi que de moteurs hors-bord et de générateurs prosaïques, a les moyens de coopter la culture américaine du chopper hors la loi des années 1960 et 1970! De plus, ils ont réussi. Cette grande roue avant mince de 21 pouces et ses fourches à 32 degrés se jettent à merveille dans ce réservoir swoopy, canalisant Easy Rider. C'est un look chopper génial et personnalisé sur une moto de croisière de production. Si vous préférez quelque chose d'un peu moins rad et sans les cintres, la Stateline presque identique peut être le ticket. Une aubaine à 9999 $, avec ABS une option de mille dollars, chaque modèle coûte environ huit mille de moins qu'une Harley Softtail Breakout de style similaire. Les deux Hondas sont attachées à un bicylindre en V de 1300 cm3. Look tueur, standard. Et si cela ne vous excite pas chez Honda, découvrez le Ridgeline, l'un des 10 camions les plus performants de l'année.
5 Kawasaki Vulcan 900 Classic
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Comme son nom l'indique, Kawasaki voudrait vous faire croire que le Vulcan Classic est une motocyclette de croisière américaine qui bat. Et malgré sa lignée japonaise, ils en font un cas convaincant. Son bicylindre en V de 903 cm3 à injection testé offre une puissance de roulement en douceur avec une excellente économie de carburant. Arborant une position de conduite confortable et décontractée associée à des touches classiques comme des planches de plancher et un levier de changement de talon / orteil, vous accumulerez des kilomètres. Grand, costaud et planté, il y aura toujours une place pour une moto de croisière comme la Vulcan 900. À partir de 7 999 $, assez bas sur le spectre des coûts pour vous faire économiser de la pâte pour l'un des 17 vélos analogiques les plus luxueux de la planète.
4 Moto Guzzi California 1400 Custom
Éclipsé par ses compatriotes plus glamour Aprilia et Ducati, l'idiosynchratique Moto Guzzi se forge son propre chemin depuis depuis 1921 depuis la petite ville italienne de Mandello del Lario dans les contreforts des Alpes. Bien que ce ne soient pas les plus beaux vélos, ces machines de luxe fabriquées à la main possèdent un certain charme et une grande âme. La 1400 Custom est l'édition cruiser de la gamme de motos californiennes, abandonnant les sacs rigides et le pare-brise du modèle Touring au profit d'une selle de sport et de barres de traction, offrant une posture de conduite insouciante et surbaissée. D'une inclinaison de fourche télescopique exceptionnellement longue de 38 degrés à son inhabituel moteur V-twin transversal avec des culasses qui entrent dans le réservoir, le California est le résultat de têtes de moteur réglées sur leur propre fréquence. L'accélérateur tour par fil remplace la connectivité mécanique par un logiciel de cartographie précise du moteur. Destiné aux conditions routières, à l'élévation et au contrôle de la traction variables, il aide à garder ses 96 chevaux et 89 lb-pi de couple optimisés. Équipée d'une transmission à 6 vitesses et d'un arbre de transmission et d'une large gamme d'accessoires, la 1400 Custom 2017 a un PDSF de 18490 $.
Triumph Bonneville Bobber
Triumphs, l'un des plus grands noms mondiaux de la moto, rayonne d'une passion sans compromis grâce à un héritage bâti sur plus de 100 ans d'expertise. Et si la Bonnie Bobber de 1200 cm3 semble avoir dérivé d'un plateau de tournage de Spielberg WWII, c'est parce que Triumph a effectivement participé au Big One. Le Bobber est exempt d'artifice et dépouillé de son essence fondamentale, tout comme il l'était à l'époque où les ailes étaient coupées pour ce look `` bobbed ''. Étant donné qu'un bobber est par définition ce que l'on fait à un vélo d'origine, la réalité inversée qu'il s'agit d'un modèle de production peut être difficile à expliquer à votre cohorte d'équitation. Il est probable que cela n'aura plus d'importance, une fois qu'ils se régaleront de cette magnifique œuvre d'art, trois ans de développement. Construit expressément pour le marché américain, il est à la fois moderne et classique, raffiné et badass. Le mot génial s'applique ici. Une affaire à presque n'importe quel prix, le Bobber commence à 11 900 $ réalisables. Si vous cherchez quelque chose d'aussi bestial, découvrez les 10 VUS à conduire aujourd'hui.
2 BMW K 1600 B
Pour ceux qui sont contraints par la cocarde bavaroise, le nouveau K 1600 B, officiellement désigné comme vélo de randonnée, est le plus proche que vous obtiendrez à un croiseur Beemer. Mais avec sa silhouette longue et basse, son style incroyablement cool, sa dynamique de conduite incroyable et sa puissance à 6 cylindres à couper le souffle, cette moto de croisière est une catégorie à part. Une brève liste de ses caractéristiques extraordinaires comprend les modes de conduite Dynamique, Route et Pluie, intégrant le contrôle de puissance et de traction. La suspension électronique dynamique offre des modes route ou croisière pour s'adapter en permanence aux conditions de conduite. Hauteur du siège et du pare-brise à réglage électronique, sièges chauffants et poignée… et la liste continue, y compris un levier de vitesses sans embrayage, une marche arrière électrique, une commande de démarrage en côte et un allumage sans clé. Le moteur de 1600 cm3 délivre 160 chevaux pour une poussée sans effort en un tour de main. Si vous n'êtes pas encerclé par la tradition et que vous aimez les nouvelles technologies, cette machine vous étonnera. Les prix commencent à 19 995 $, entièrement chargés au nord de 25 $.
1 Ducati XDiavel
Le XDiavel coupe le profil surbaissé d'un croiseur avec le cœur battant d'une superbike digne de l'héritage de course de Ducati. Léger, agile et extrêmement puissant, le XDiavel est un délicieux breuvage, mélangeant des signaux classiques avec la technologie future: modes de puissance et de conduite, ABS en virage et antipatinage dynamique, Ducati Power Launch, ride-by-wire, régulateur de vitesse, mains libres allumage sans clé, éclairage LED et interrupteurs de guidon rétro-éclairés. Le XDiavel à 19 995 $ contient un bijou Testastretta de 1262 cm3 d'un moteur. À 22995 $, la mise à niveau du XDiavel S comprend un revêtement de moteur noir brillant, un siège premium et plus encore. Molto bella! Les Italiens savent vraiment comment faire.
Arc bonus KRGT-1
Cette petite entreprise du sud de la Californie sur mesure a été fondée par Keanu Reeves, l'acteur et rédacteur en chef, et son partenaire commercial Gard Hollinger, un vénéré concepteur de motos personnalisées. Basé sur un prototype que Hollinger avait réalisé sous la direction de Reeves, les vélos Arch, malgré leur apparence discrète, font appel à des cyclistes farouchement individualistes pour qui aucune dépense n'est trop grande dans la poursuite de l'exclusivité. Fabriquée à la main à partir de pièces fabriquées sur place et d'autres provenant du monde entier, chaque moto est unique, avec seulement environ 30 exemplaires fabriqués à la demande chaque année. Les pédales, le guidon et les angles de siège sont mesurés sur mesure pour chaque cycliste et le système de suspension exclusif est adapté à votre style de conduite préféré. La peinture, les gravures et les finitions métalliques uniques complètent le processus avant le dernier essai de conduite et la signature de Reeve. L'affirmation ultime du cool, le vôtre pour 78 $. Et pour un moment plus génial de Reeves, découvrez les 20 meilleures poursuites en voiture à indice d'octane élevé de tous les temps. (Alerte spoiler: John Wick fait une apparition.)
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