Il existe deux types de personnes dans le monde: les personnes qui ne peuvent pas dormir dans un avion et celles qui le peuvent. J'aime à penser que je suis la preuve vivante que vous pouvez passer de la première catégorie à la seconde. J'ai fait la transition en deux étapes. Premièrement: j'ai pris la décision consciente - à l'âge mûr de 39 ans - de cesser de me considérer comme une personne qui ne pouvait pas s'endormir dans des avions. Une fois que j'ai évité cette prophétie auto-réalisatrice, j'ai commencé à prendre note du genre de choses que les dormeurs d'avion réussis ont fait et j'ai commencé à les intégrer dans la façon dont je me suis préparé et me suis comporté sur de longs vols. Voici dix des choses les plus prémonitoires que j'ai apprises en cours de route. Et pour plus d'astuces sur le sommeil, ne manquez pas les 11 secrets approuvés par le médecin pour s'endormir plus rapidement.
1 Enregistrez-vous toujours en ligne.
Selon les recherches, vos chances de dormir correctement sur un vol en flèche si vous êtes dans un siège inclinable à plus de 40 degrés. Voici le hic: vos chances de trouver un siège qui incline autant dans une voiture économique ou premium sont, pour le moins, minces. Si vous n'êtes pas prêt à payer ce surclassement, votre meilleur pari est de faire tout ce qu'il faut pour obtenir un siège près de la fenêtre. Accrocher une fenêtre signifie que votre repos ne sera pas interrompu par un coéquipier à vessie, vous serez le décideur de la quantité de lumière perturbatrice du sommeil qui envahira votre rangée, et vous aurez une plus grande gamme de options de positionnement du corps, que nous aborderons un peu plus tard.
Maintenant, vous pouvez laisser le hasard et demander un siège près de la fenêtre lorsque vous arrivez à l'aéroport, mais sélectionner un siège lors de l'enregistrement en ligne devient disponible est beaucoup plus intelligent.
Certaines compagnies aériennes facturent des frais pour sélectionner un siège d'autocar spécifique et, si vous décidez de cracher de la pâte durement gagnée au nom d'un meilleur repos, optez pour un siège aussi près du nez de l'avion que possible. Votre trajet sera plus fluide et, en raison de la distance supplémentaire que vous mettrez entre vous et les moteurs, il sera également plus silencieux. (C'est pourquoi les cabines sont moins chères vers l'arrière de l'avion.) Notez que toutes les rangées n'ont pas de sièges inclinables. Un site Web comme seatguru.com vous aidera à faire un choix plus éclairé. Et pour des idées sur où réserver votre siège, découvrez quel est le meilleur siège d'avion sur n'importe quel avion.
Investissez dans le soutien du cou.
Alors que nous nous endormons, nos muscles deviennent de plus en plus détendus. Mais c'est la relaxation des muscles du cou qui peut rendre un bon sommeil presque impossible car, lorsque nous sommes assis en position verticale, nos muscles du cou doivent continuer à fonctionner. Autrement dit, vous allez vous améliorer avec un soutien de la nuque.
L'oreiller en forme de U est l'oreiller de voyage le plus omniprésent, bien que certains médecins conseillent de le retourner de sorte que l'ouverture à l'arrière de votre cou offre plus de soutien. Une innovation récente dans le domaine du soutien du cou a donné naissance à l'oreiller Trtl. Moitié de la taille d'un oreiller de cou traditionnel, le trtl (prononcé "tortue") s'enroule autour de votre cou comme une écharpe. À l'intérieur, une nervure intérieure renforcée qui épouse toutes les formes du cou, de la mâchoire ou des épaules. Si vous n'avez pas d'oreiller, profitez de l'appui-tête réglable en tirant les ailes vers l'avant. Pour plus de conseils pour garder votre colonne vertébrale heureuse, ne manquez pas notre Guide pour vaincre une fois pour toutes la lombalgie.
3… Et des aides à la privation sensorielle.
Il se passe tellement de choses autour de vous dans les avions: les sensations, les images, les sons et, oui, les odeurs. Ne sous-estimez jamais la puissance d'un casque antibruit et d'un masque de sommeil confortable. N'oubliez pas d'emporter le vôtre et prévoyez de vous échapper dans votre cône de silence et d'obscurité dès que possible.
4 BYO-Couverture.
Il n'y a rien que vous puissiez faire concernant les quartiers exigus d'un siège d'autocar ou l'étiquette de vol de vos voisins immédiats. Concentrez-vous plutôt sur ce que vous pouvez faire pour vous mettre plus à l'aise, en commençant par votre tenue. Nous ne disons pas que vous devriez voler en pyjama, nécessairement, mais vous serez probablement mieux servi par des vêtements plus amples en fibres naturelles si vous voulez vous endormir au-dessus des nuages.
Sachez également que les températures sur les avions peuvent varier. Cela signifie que la superposition est votre amie, tout comme une paire de chaussettes chaudes confortables. Certaines compagnies aériennes proposent des couvertures en polyester moins qu'idéales sur les vols plus longs; d'autres n'offrent rien du tout. Apportez votre propre couverture de voyage - ou réutilisez un foulard en laine ou un pashmina - et prenez la responsabilité d'atteindre une altitude de sommeil confortable.
Arrivez tôt à l'aéroport.
Se précipiter pour obtenir votre vol est stressant et ne se sera probablement pas dissipé au moment où vous arriverez à votre siège, ce qui rendra particulièrement difficile la dérive. Utilisez ce temps supplémentaire à la porte pour effectuer autant d'éléments que possible de votre rituel de préparation au coucher. Dirigez-vous vers la salle de bain pour vous brosser les dents, vous laver le visage ou lire une partie du livre qui se trouve sur votre table de nuit. Ces actions indiqueront à votre corps qu'il est temps de dormir.
6 Ne pas trop hydrater.
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Rarement dans votre vie, il vous sera conseillé de boire moins d' eau, mais vous serez très ennuyé si votre répétition si durement gagnée est interrompue par un besoin urgent d'utiliser les toilettes quelque part au-dessus des Rocheuses. Bien sûr, ayez une bouteille d'eau avec vous, mais rationnez-la du mieux que vous pouvez.
Soyez intelligent lorsque vous prenez un somnifère.
Combien de temps dure votre vol? Il est important de le savoir, car la plupart des somnifères en vente libre ou sur ordonnance sont susceptibles de continuer après la fin du vol le plus long possible sur le continent américain.
Les effets sédatifs d'Ambien, par exemple, persisteront encore huit heures après que vous ayez pris votre pilule. À moins que vous ne preniez un vol d'au moins huit heures, il est préférable de prendre de la mélatonine juste avant de monter à bord. Hormone produite par la glande pinéale du cerveau, la mélatonine aide à contrôler vos cycles quotidiens veille-sommeil. Bien que la FDA n'ait pas approuvé de mélatonine supplémentaire, plusieurs études ont montré qu'elle peut être utile pour modifier votre rythme circadien.
8 Passez la «nourriture».
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Au-delà de la qualité douteuse de la nourriture d'avion, le "poulet" ou le "poisson" ou les "pâtes" arriveront à votre siège jusqu'à une heure, parfois deux, après vous. Si vous prenez l'avion, par exemple de San Francisco à New York, plus d'un tiers du temps de vol sera écoulé par l'agent de bord qui nettoie votre plateau. C'est le moment où tu aurais pu dormir. Prenez un petit repas sain avant de monter à bord ou, à tout le moins, préparez une barre protéinée à manger avant de monter et installez-vous immédiatement pour maximiser la quantité potentielle de R&R en vol à votre disposition.
Sautez les mini bouteilles.
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Alors qu'un verre de vin rouge ou deux peut vous aider à vous endormir plus rapidement en altitude, vous vous réveillerez probablement une heure ou deux plus tard avec une bouche en coton, une sensation de vertige et incapable de vous rendormir. L'alcool réduit le sommeil paradoxal, la phase de sommeil qui est considérée comme la plus réparatrice.
10 Assumez la position.
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D'accord, c'est donc là que tous les conseils proposés ci-dessus se rejoignent. Vous avez mis vos chaussettes, votre store de fenêtre baissé, vos écouteurs allumés, votre couverture en place avec votre ceinture de sécurité attachée sans serrer à l'extérieur. Maintenant, essayez d'élever vos pieds autant que votre situation le permet. Mettre vos pieds au-dessus de votre bagage à main est une option, mais pour quelques dollars, vous pouvez acheter un hamac de pied conçu pour pendre des charnières de votre table à plateau. Ensuite, sans essayer de casser le nez de la personne derrière vous, inclinez votre siège dans toute la mesure du possible. (C'est plus facile si la personne à l'arrière est sur le même programme que vous.)
Que vous ayez un oreiller cervical ou non, profitez de votre siège côté fenêtre et appuyez votre tête contre le côté de la cabine. Utilisez une veste ou un sweat-shirt si vous avez besoin de plus d'amorti.
Maintenant, posez les accoudoirs et utilisez-les. Une étude a révélé qu'ils aidaient à soulager la contre-pression. Posez vos avant-bras sur le dessus pour soutenir doucement le haut de votre corps et soulager votre colonne vertébrale de travailler trop dur. Si vous êtes sur le côté le plus court et que vous êtes généralement un dormeur avant, vous aurez peut-être plus de chance de placer un coussin ou une veste pliée sur la table de plateau devant vous et de reposer votre tête dessus. Oh, et si vous remarquez une rangée de trois sièges vides ou plus une fois en vol, n'hésitez pas à les accrocher et à avoir plusieurs options de position à votre disposition. Maintenant, abaissez ce masque de sommeil, concentrez-vous sur votre respiration et dérivez.
